Eure-et-Loir : à Gellainville, DHL Express se prépare à un mois de décembre record
- Emmanuel Senecharles
- il y a 27 minutes
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À Gellainville, les équipes de DHL Express sont déjà sur le pont. Avec l’arrivée des fêtes, le site d’Eure-et-Loir s’apprête à vivre l’un des mois les plus chargés de son année : plus de 20 500 colis devraient transiter par l’agence en décembre 2025. Une croissance de près de 2 % par rapport au reste de l’année, et 4 % de plus qu’en 2022, selon les chiffres communiqués par DHL.
Eure-et-Loir : à Gellainville, DHL Express se prépare à un mois de décembre record
Le pic d’activité est attendu le 15 décembre, avec une journée annoncée « record » : près de 1 500 colis devraient être traités en 24 heures.
En temps normal, le site de Gellainville fonctionne avec 7 collaborateurs. Pour cette période cruciale, trois personnes supplémentaires ont été recrutées afin d’assurer la fluidité des opérations.Un renfort indispensable alors que, partout en France, DHL Express prévoit en décembre une hausse d’activité de +22 %.
Une flotte déjà largement électrifiée
L’agence d’Eure-et-Loir s’inscrit dans la stratégie nationale de décarbonation du transport express : elle dispose déjà de trois véhicules électriques, mobilisés pour les tournées locales.À l’échelle du pays, DHL Express annonce que 68 % de sa flotte est désormais électrique, avec un objectif de 90 % en 2027 et 100 % en 2030.
Dans son communiqué, Philippe Prétat, PDG de DHL Express France, rappelle que la période de Noël est « essentielle » pour les clients :
« Tout est désormais en place pour que l’efficacité rime avec décarbonation. Nous avons consolidé notre réseau et renforcé nos avancées en matière de transition énergétique. Notre flotte est largement passée au vert et le transport express plus durable est en marche. »
Un réseau national dimensionné pour Noël
Si Gellainville est en première ligne pour les livraisons euréliennes, le réseau national de DHL Express a été massivement renforcé ces dernières années pour absorber des volumes toujours croissants.Depuis 2018, l’entreprise a investi 425 millions d’euros en France pour moderniser ses infrastructures et réduire son empreinte carbone.
Deux plateformes géantes , Lyon Saint-Exupéry, inaugurée en 2024, et Paris-Charles-de-Gaulle, opérationnelle depuis 2021, peuvent désormais trier ensemble plus de 55 000 colis par heure, un record pour le transport express en France.